能夠蒙受極其的操縱條件負載流道的履帶由高合金鋼加工而成，然後表麵強硬外殼耐磨，內芯堅韌。精密圓錐滾子軸承(大尺寸)和深溝球軸承蒙受慘重徑向和推力載荷。所有負載流道密封慎密，潤滑畢生，以抵抗汙垢，沙子和濕氣。滾輪軸承廠商高剪切強度螺栓的特色是六角插座，便於安置，而插入軸消除客戶製造的需要。標準樣式:一般，V槽，FL角，冠狀，雙FL角，和法蘭冠。

曲線滾輪:由一根作為滾子組內滾道的螺栓及一個厚壁外圈組成。螺栓軸的台肩及壓在螺栓上的端麵擋圈組成了外圈沿兩個側麵偏向的引導麵。當曲線滾輪在平滾道或凸輪盤上運動時，因為外圈的彈性變形，滾輪的內應力加大。

曲線滾輪 的螺栓作滾道的部位是經過淬火的。為避免應力密集，滾輪的厚壁外圈表麵麵為弧麵形。曲線滾輪有帶單、雙密封圈、不帶密封圈、帶密封環的種種規格的型號。帶密封圈存儲潤滑脂空間大、提供長久性潤滑，並延伸潤滑隔斷。密封圈材質為N220或聚四氟乙烯，其運轉溫度局限分別為-30°C至+100°C或-30°C至+180°C 。密裝式的曲線滾輪它可蒙受較重的載荷但轉速較低，且務必時常再潤滑。

支承滾輪具備厚壁外圈，行使這種外圈，滾輪可以幹脆在滾道上轉動，並可以蒙受大的負荷。VG－支承滾輪有壓力滾輪、偏幸滾輪、搖杆滾輪。滾輪的外徑為圓柱形或球形。行使球形外圈可以使安置時歪斜位置獲得補償。

滾輪為雙列滿裝滾子軸承，外圈由擋邊引導。軸承的全部零件由壓入外圈內的密封罩形成一種完備的單位，密封罩與止推擋圈一路組成了高效的間隙密封。這種支承滾輪可以蒙受非常重的載荷，因為轉動體的軸向引導，即便在高速情況下也可蒙受打擊性的軸向載荷。

這種係列曲線滾輪是雙列滿裝滾子布局。象圓柱子滾子軸承同樣具備外圈由轉動體作軸向引導壓入外圈的罩殼和擋邊台階組成高結果的間隙密封。

複合滾輪軸承是由軸向與徑向兩個滾輪軸承組裝而成的，減小軸承體積，簡化安置布局，滾輪軸承從而降低了製造老本.複合滾子軸承徑向與軸向的承載才氣都相對大，各配件可替代性強，越來越多的應用在種種門架升降體係中.

複合滾輪軸承，又稱組合滾輪軸承，早是由歐洲人設計出來的.

複合滾輪軸承主要由以下幾片麵組成:

1）軸頭

複合滾輪軸承的安置方法是焊接，具體方法即是把軸頭與一塊帶有圓孔的板焊接，然後再與門架組裝;

2）主輥

主滾輪是複合滾輪軸承中主要的承載體，主要蒙受垂直偏向的載荷，要求具備非常強的耐磨性 耐侵蝕性 以及抗打擊才氣.同時主滾輪也能夠作藥偏向承載獨自應用，因為它本身即是一個滿裝滾子布局的滾輪軸承;

3）側輥

側滾輪是複合滾輪軸承中次要的承載體，主要蒙受水平偏向的載荷，同樣要求具備非常強的耐磨性 耐侵蝕性 以及抗打擊才氣.側滾輪素質上是一個無內圈滿裝滾針的滾輪軸承，在複合滾子軸承裏麵是通過心軸與軸頭合營在一路的;

4）蓋板

將主輥與軸頭安置在一路形成一個整體；

複合滾子軸承的裝置方法:

側輥通過主軸安置在軸頭裏麵，主輥套在軸頭外部，蓋板由軸頭末尾的螺母固定，末了幾個片麵固定在一路

優點

降低設計與製造老本.蒙受高的徑向與軸向載荷.堅固的導軌適合於高動靜與靜態負載.承載力可以非常好地分布在導軌上.軸承與導軌應用壽命長.可通過焊接螺栓組裝，經濟適合.軸承零件易於更換。